As instalacións galegas da empresa automobilística rexistraron unha produción media diaria de 2.300 vehículos.
Irán, Turquía e Malaisia colaboran para o deseño e construción dun vehículo dirixido ao mercado musulmán.
Automoción e alimentación son os sectores que suman case a metade das manufacturas do país. O téxtil evoluciona de xeito máis favorábel ao resto do Estado.